Cerro Electrico 2.260 meters

NB: The NW Variant has a lot of loose rock so trying this route is at the discretion of each athlete.

This peak, located to the north east of the Chaltén massif. It has three clearly different summits: one located close to Paso Guillaumet which is a black rock formation, Castillo Negro, one to the east which is glaciated, the main summit, and one to the northeast which is red colored.

Le GR® de Pays des Yvelines traverse l'ouest du département, du sud au nord, dans sa partie la plus rurale. L'environnement entre Epernon et Saint-Illiers-la-Ville est varié. On y trouve des forêts, des champs, des prairies et des villages. La région est riche en histoire, avec de nombreux châteaux et villages médiévaux. Epernon, par exemple, a été la résidence des rois de France au XVIe siècle. La faune et la flore sont variées. On y trouve des cerfs, des chevreuils, des sangliers, des renards, des hérissons, des oiseaux et des insectes.

Le GR®2 compte 858 km d’itinéraire de Dijon à Le Havre. Il peut se parcourir en toute saison. C’est un itinéraire relativement facile (surtout dans sa partie est. Le GR®2, également connu sous le nom de sentier de la Seine, suit les rives de la Seine de sa source à Saint-Seine-l’Abbaye (Côte-d’Or) jusqu'à son estuaire au Havre.

The Perm Trail starts from the famous Dyatlov Pass, goes through the mountains of the Northern Urals and the Middle Urals, through the oldest mountains and forests to Bashkiria. The route length is about 1000 km. On the way you will see such sights as: Molebny Kamen ridge with sacrificial stones of the Mansi people, Shudya-Pendysh, Kutimsky plant, Zhigalan waterfalls and Kvarkush ridge, Oslyanka Mountain, Ust-Koiva village, Molebskaya anomalous zone, Klyuchi resort.

Le canal de l’Ourcq est un canal artificiel de 108 km reliant le bassin de la Villette à Paris à Port-aux-Perches, dans l’Aisne. Construit sous Napoléon Ier pour alimenter la capitale en eau potable, il traverse plusieurs départements, dont la Seine-et-Marne et la Seine-Saint-Denis, et fait partie intégrante du réseau fluvial parisien aux côtés des canaux Saint-Denis et Saint-Martin dans lesquels il se jette. Aujourd’hui, il est principalement utilisé pour la navigation de plaisance, l’approvisionnement en eau et diverses activités de loisirs.